Les ponts du système Tarron ont été des ponts improvisés construits en charpente, fil de fer et cinquenelles ; ils permettaient de franchir, sans supports intermédiaires, des brèches allant jusqu’à 45 mètres.

Ces ponts étaient principalement destinés au franchissement des torrents en pays de montagne, pour lesquel l’emploi de supports intermédiaires fixes ou flottants était souvent impossible, à cause de la violence du courant, de la nature rocheuse du fond ou de la grande profondeur du ravin. Ils pouvaient également servir à la réparation de brèches pratiquées dans les ponts permanents.

Il y avait six types différents de ponts Tarron, applicables chacun, à l’exclusion des autres, à des portées comprises entre des limites précises. Tous possèdaient les mêmes propriétés fondamentales.